1. Външен оглед на колата:
При всяка покупка на кола започнете с оглед на целия автомобил. Направете обиколка около колата по часовниковата стрелка. Търсете разлики в нюансите на боята по различните детайли, което може да е признак за пребоядисване след удар. Добре е да знаете, че почти всяка кола втора ръка има пребоядисан детайл.
Прегледайте предния капак, обикновено има следи от камъчета. Пребоядисването на предния капак е един от най-скъпите детайли в колата, не го подценявайте.
Огледайте за ръжда по праговете и веждите. Наведете се и огледайте какво е състоянието на автомобила отдолу.
Гледайте внимателно и търсете ръжда и прикрити ремонти
Огледайте около дръжките на вратите.
Как да разберем дали колата е удряна?
Пребоядисаният детайл може да има лек нюанс или различен блясък спрямо съседните. Разглеждайте колата на дневна светлина, а не вечер или в сенчест гараж.
"Портокалова кора": Фабричната боя е гладка. Ако пребоядисването е направено некачествено, боята може да има грапава, точкова текстура (като портокалова кора).
Признак за удар: Ако луфтът от едната страна е широк, а от другата – почти липсва, значи е имало удар и панелът е сменян или лошо наместен.
VIN Проверка: Изискайте VIN (Vehicle Identification Number) номера. Проверете го в онлайн регистри (платени или безплатни), за да видите дали има информация за предишни регистрирани щети или ПТП-та.
2. Огледайте всички стъкла
Много често по челното стъкло има следи от камъчета. Някой път могат да се ремонтират, но ако спукването е в някой от краищата или пукнатината е голяма, се прибягва до смяна.
3. Огледайте фаровете
Проверете дали всичките светлини работят – къси, дълги, мигачи и т.н.
Отворете капака и вижте дали захватите на фаровете са здрави.
Избягвайте автомобили с неясни (мътни) фарове.
4. Също проверете и стоповете
Вижте стоповете отблизо.
5. Проверете всяка врата
Проверете как се отваря и затваря всяка врата. Всичко трябва да се движи плавно и без усилия.
6. Време за интериора
Огледайте седалките за износване, най-много време обърнете на шофьорската седалка. При кожен салон огледайте по ръбовете, често салонът бива боядисан, за да се прикрие износването.
Огледайте корите на вратите и в какво състояние са.
Проверете педалите за износване.
Проверете работата на всички системи – климатик, електрически стъкла, мултимедия, светлини; натиснете всички копчета.
7. Оглед на двигателя
Чуйте двигателя. Запалете го и се вслушайте за неравномерна работа, тракане или други необичайни шумове.
Искайте да чуете как колата пали при студен старт. Ако продавачът го е загрял преди огледа, това може да е опит да скрие проблеми.
Течове: Огледайте за следи от масло, антифриз или други течности по двигателя и под него. Измит до блясък двигателен отсек на по-стара кола може да е опит за прикриване на течове.
Течове: Не трябва да има подобни течoове. Това е теч на масло от гарнитура на картер.
Антифриз/Охладителна течност: Проверете нивото и състоянието на течността в разширителния съд. Не трябва да има мазни петна в нея.
Външен вид: Огледайте за видимо износени маркучи, скъсани кабели или други видими повреди.
Съвет: Оглед на гумите и проверка на DOT
Не подценявайте гумите! Те са единствената връзка между автомобила и асфалта. Тяхното състояние е критично за вашата безопасност и спирачен път.
Освен фактора сигурност, един комплект качествени нови гуми не е евтин. Ако избраният автомобил разполага с добри гуми, това е сериозно финансово предимство, което ви спестява бъдещи разходи веднага след покупката.
Външен вид: Търсете нацепено и напукано
Започнете с визуален оглед. Гумата трябва да е еластична. Огледайте внимателно борда и каналите между грайферите. Ако виждате нацепено или ситно напукано (както е показано на снимката), това е сигурен знак, че гумата е стара и "изпечена".
Такава гума е загубила сцеплението си, дори грайферът да изглежда дълбок. Тя е опасна, особено на мокър път, и трябва да бъде сменена незабавно.
Какво е DOT и как да разчетем възрастта?
Визията може да лъже, но DOT номерът никога. Това е идентификационен код върху борда на гумата (често ограден в елипса), който показва кога е произведена тя.
Гледайте последните 4 цифри.
- Първите две цифри: показват поредната седмица на производство.
- Последните две цифри: показват годината.
*Съвет: Избягвайте гуми, които са по-стари от 5-6 години, независимо колко запазени изглеждат. Каучукът старее с времето.
Полезни съвети за вашите гуми:
8. Тестово шофиране
Тествайте спирачките – колата трябва да спира правилно, без вибрации и тресене във волана.
Вслушайте се за шумове от окачването при преминаване през неравности.
Предавките трябва да се превключват плавно и без шумове.
9. Как да проверим километрите на кола
Въпросът за километрите е ключов, тъй като манипулирането на километража е най-честата измама на пазара за употребявани автомобили.
Официален представител: Проверка в официален сервиз е най-сигурна.
Сервизна книжка и Документи: Ако продавачът има сервизна книжка или фактури от предишни ремонти, проверете дали записаните там дати и километри съвпадат с показанията на таблото. Ако има големи скокове или липсващи записи – бъдете подозрителни.
VIN Проверка в платени бази данни: Услуги като carVertical или AutoDNA събират данни от застрахователни компании, полицейски доклади, официални сервизи и държавни регистри в много европейски страни.
Компютърна Диагностика: При съвременните автомобили информацията за пробега се записва не само в таблото, но и в други електронни модули. Ако има разлика между километража на таблото и записания пробег в другите модули, километражът е превъртан. Това е един от най-сигурните методи, но изисква посещение в сервиз.
10. Документи при покупка на кола
Винаги се интересувайте дали всички документи на автомобила са редовни. Ако не сте сигурни, по-добре се откажете от сделката.
ВАЖНО: Проверка за тежести!
Преди плащане се уверете, че собственикът няма задължения към НАП и автомобилът не е заложен и няма запори. Кола със запор не може да се прехвърли!
С БГ Регистрация
Автомобилът е в движение, с номераНеобходими документи:
- Голям и Малък талон
- Валиден технически преглед (ГТП)
- Гражданска отговорност
- Платен данък (бележка/удостоверение)
Финансови Разходи:
Нов Внос
Без номера, внос от чужбинаНеобходими документи:
- Оригинален талон (Brief)
- Договор/Фактура (без нотариус)
- Декларация за придобиване
- Транспорт (Платформа) до КАТ
Финансови Разходи:
Съвет! Проверка на номер на рама (VIN)
Номерът на рамата (VIN) е "ЕГН-то" на автомобила. Това е уникален 17-цифрен код, който производителят поставя, за да идентифицира всяка кола. Той е най-сигурният начин да разберете какво купувате всъщност.
Пълна история
Чрез VIN номера можете да проверите цялата сервизна история в официално представителство или чрез онлайн платформи. Така ще разберете:
- Кога и какво е сменяно по колата.
- Реалните километри при последното посещение в сервиз.
- Дали колата е била такси или служебна.
ВНИМАНИЕ: Крадени коли
При крадените автомобили най-честата практика е манипулация на рамата (пренабиване на номера).
Бъдете изключително внимателни и огледайте зоната около номера за:
- Следи от шлайфане или заваряване.
- Различен шрифт или разстояние между цифрите.
- Прясна боя около щампата.
3 Често допускани грешки
Повечето купувачи губят пари, защото се фокусират върху грешните неща. Ето какво да избягвате:
1. Гледане само на километража
"Колата е само на 120 000 км!" – това е най-честата заблуда. Състоянието е по-важно от пробега. Добре поддържан автомобил на 300 000 км често е по-надежден от неподдържан (или манипулиран) на "120 000 км".
2. Емоционална покупка
Влюбвате се в цвета, джантите или марката и игнорирате странния шум от двигателя или неравните фуги. Търговците разчитат на това. Винаги правете огледа с "хладен ум" или вземете приятел, който не е емоционално обвързан.
3. Забравяне на обслужването
Купувате кола за всичките си спестени пари и не остава бюджет за обслужване. Задължително отделете 10-15% от стойността на колата за първоначално обслужване (масла, ремъци, гуми, регистрация и еко такса).
Планирайте бюджета
Колко струва годишно да имаш кола в България?
Покупката е само началото. Гражданска, каско, винетка, данък, гориво и ремонти... Знаете ли колко точно ще ви струва удоволствието на година? Направихме детайлна разбивка.
Защо ви е нужен професионален оглед от SuperHelp?
Ето как спасихме наш клиент от покупка на автомобил "Тотал щета".
1. Изглеждаше като "Перфектната кола"
Клиентът ни хареса този автомобил онлайн. На снимките и на живо, от няколко метра разстояние, колата изглеждаше безупречно – лъскава боя, измит двигател, примамлива цена.
2. Какво откриха експертите ни?
При внимателния оглед започнаха да излизат притеснителни детайли, които неопитното око пропуска. Цялата дясна страна беше съмнителна:
- Огромни луфтове между вратите и калниците.
- Лошо напаснати пластмаси и кори.
- Странна структура на боята и следи от кит.
Лош ремонт, разминавания и скрити дефекти.
След проверка на историята се потвърдиха нашите съмнения. Колата е била внесена като "Тотална щета", ремонтирана евтино и пусната за продажба като "нова".
Не сте сигурни в избора?
Ние ще Ви помогнем с обстоен преглед на избрания от Вас автомобил, преди да сте платили и лев.
Заявете оглед на колаПълен чек-лист за оглед на кола
Използвайте този списък стъпка по стъпка, за да не пропуснете нищо важно при огледа на избрания автомобил.
1. Екстериор (Външен вид)
- Разлика в нюансите на боята (удар/пребоядисване)
- Равни фуги между детайлите
- Ръжда по прагове и вежди
- Пукнатини по челното стъкло
- Еднаква маркировка (година) на всички стъкла
2. Интериор (Салон)
- Износване на волан/педали спрямо километрите
- Скъсване или протриване на седалките
- Работа на ел. стъкла и климатик
- Светлинни индикации на таблото при контакт
3. Двигател & Техническо
- Студен старт (тракане/виене)
- Течове на масло или антифриз
- Цвят на пушека от ауспуха
- Състояние на спирачки и окачване
4. Тест драйв & Документи
- Плавна смяна на скоростите
- Вибрации във волана при спиране
- Съвпада ли VIN номера (рама и талон)?
- Налична сервизна история
? Заключение: Кола се купува с каране!
Техническото състояние е фундаментът, но усещането зад волана е това, което прави една кола "Вашата".
Често се случва един автомобил да е технически изряден, да изглежда прекрасно и да мине успешно нашите огледи, но въпреки това... да не е Вашата кола. Може седалката да не Ви е удобна, видимостта да не Ви допада или просто да не усещате връзка с автомобила, докато го шофирате.
Това е напълно нормално. Не правете компромис с комфорта си.
Не се отчайвайте и не бързайте с покупката само защото сте се уморили от огледи. Продължавайте да търсите! Правилният автомобил Ви чака някъде там – този, който ще е здрав технически и ще Ви носи удоволствие всеки път, когато завъртите ключа.